中國有句俗話“在家千日好,出門一日難”道出了過去人們出行時困擾和不安。如今，伴隨中國高速公路建設突飛猛進和私家汽車消費的大眾化，打開導航，啟動愛車，來一場說走就走的旅行已經(jīng)不再是夢想。據(jù)資料顯示，在全域文化旅游的拉動下，目前通過高速公路到達景區(qū)的游客占到了 90% ，其中自駕人數(shù)占到50%，這樣巨大的客流量隱藏著無限機遇。

曾經(jīng)的服務區(qū)

“一個出來就不想再進去的地方” 

說到高速公路，無論是長途出游，還是自駕旅行，途中必不可少的要經(jīng)停服務區(qū)。過去，由于設施簡陋、功能單一、品質(zhì)不高，很多車主和游客對沿途大多數(shù)服務區(qū)的印象并不好，若非車加油、人入廁、歇個腳、填肚子，出去就不想再進來。人均在服務區(qū)停留時間約10 分鐘左右。

有數(shù)據(jù)顯示，高速公路過往的車輛和游客若在服務區(qū)停留時間延長到半小時，服務區(qū)商業(yè)功能將充分發(fā)揮出來。因此，一個留不住人和車的服務區(qū)，即便人們有再多的剛性需求，也可能會只是匆匆的過客。

高速公路服務區(qū)，可以說是一個城市的第一張形象照。“一座充滿活力的服務區(qū)，應該是能夠傳遞歡樂、幸福，并能成為人們美好記憶的服務區(qū)。”服務區(qū)作為高速公路的重要附屬設施，是為了滿足駕乘人員的活動、休憩、維修、餐飲等目的而設置的專區(qū)，更是體現(xiàn)了高速公路服務質(zhì)量及綠化景觀效果的重要示范窗口，需滿足欣賞風景、提供游憩等多種功能，體現(xiàn)優(yōu)美、舒適、方便的特點。

因此，要營造良好的服務區(qū)綠化景觀，力求自然景觀與人文生態(tài)互相協(xié)調(diào)、有機融合，使整體環(huán)境舒適宜人，輕松活潑，達到休閑放松的目的。

現(xiàn)在的服務區(qū)

正向“進去就不想出來”轉(zhuǎn)變

古有驛站，今有服務區(qū)。從古人所強調(diào)的“讀萬卷書，行千里路”以及今人所重視的“詩和遠方”，無不生動地詮釋了交通、文化和旅游自古就是一個無法分割的整體。

隨著全域文化旅游的大幕拉開，高速公路上巨大的車流量和過往服務區(qū)的密集客流，讓地方政府和服務區(qū)業(yè)主們看到巨大的商機，一對對給來來往往的車和人補給、歇腳的高速公路服務區(qū)，正悄無聲息地發(fā)生裂變。

位于江蘇最美高速公路——寧常高速上滆湖服務區(qū)，打造的哥特式的建筑風格在全國一眾服務區(qū)里極具中西文化融合特色，讓過往的車輛和游客有一種誤闖巴黎圣母教堂的錯覺，令人留連忘返。

合安高速公路，北起安徽省合肥市郊區(qū)合寧高速公路小西沖，南至安慶長江大橋北岸公路接線工程相接，是國道主干線滬渝高速（G50）、京福高速公路（ G3）在安徽境內(nèi)的共用段和連接線，全長174.1 公里。該路目前豐樂、陳埠、香鋪3對服務區(qū)。為了提升服務區(qū)內(nèi)的景觀，為旅客提供優(yōu)美舒適的休憩場所，在服務區(qū)內(nèi)，整齊地擺放了由朗汀園林提供的方形雕花藝術(shù)花箱，成為這些服務區(qū)獨具一格的景色。

位于安徽省淮南市謝家集區(qū)的八公山服務區(qū)，在室內(nèi)外整體環(huán)境改造中，使用了這種座椅組合花箱，既能提供休閑座椅，又能營造良好的綠化氛圍，為旅客提供欣賞的風景。花箱的顏色與服務區(qū)整體的色調(diào)協(xié)調(diào)，看起來喜氣洋洋，無論是外出的游人還是歸鄉(xiāng)的游子，來到這里，都能體會到無窮的樂趣。

未來的服務區(qū)

將成為“詩和遠方”最美家園

對旅游業(yè)來說，高速公路服務區(qū)是一個載體，是重要人流匯集區(qū)、重要的游客集散地。2017年 7月18日，交通運輸部、國家旅游局等六部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，指出：推動高速公路服務區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費等復合功能型服務區(qū)轉(zhuǎn)型升級，建成一批特色主題服務區(qū)。

由此可見，把文化和旅游產(chǎn)業(yè)融入到高速路上的服務區(qū)中，既是市場環(huán)境下的商業(yè)選擇，也是加快推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。朗汀園林，堅持不斷創(chuàng)新，對產(chǎn)品和服務進行升級改造，為未來的服務區(qū)提供更多的綠化產(chǎn)品。朗汀園林，新品發(fā)布會，敬請期待。