交橋區(qū)一般人為活動頻繁 、空間緊張 、交通流量大 、汽車尾氣濃度高 ,空氣污染比其他區(qū)域相對嚴(yán)重,并且具有光照強(qiáng)、溫差大 、濕度低等特點(diǎn), 不利于植物的成活與生長。因橋上風(fēng)大,再加上車速快引起橋面的震動 ,一些攀附植物在橋體上生存相當(dāng)困難；立交橋綠化必須選用適應(yīng)橋區(qū)立地條件的植物。考慮到立交橋體承重以及養(yǎng)護(hù)管理困難等原因，可考慮種植草本植物及一些小型蔓性灌木及藤本植物, 要求這些植物能耐粗放管理,對土壤水分 、肥料要求不高,具有較強(qiáng)的抗逆性;在立交橋的立柱及橋體背陰側(cè)面, 由于光線不足 ,在選擇植物時(shí)還要考慮其耐陰性 。

總體來看, 植物選擇應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：

1)滿足交通安全和生態(tài)防護(hù)等要求 。

2)以鄉(xiāng)土植物為主,適當(dāng)引入部分外來優(yōu)良植物 ,以增加植物群落的多樣性。

3)在考慮氣候、土壤等立地條件的基礎(chǔ)上, 嚴(yán)格按照因地制宜的原則,選擇耐旱、耐瘠薄 、抗寒、抗污染、觀賞性強(qiáng)的樹種及攀援植物。

4)管理粗放 ,不需大量修剪整形 ,生命周期長 ,易繁殖 。

5)具一定園林觀賞價(jià)值, 能體現(xiàn)層次、突出季相 。植物配置以攀援植物為主 ,巧妙叢植或點(diǎn)綴季相不同的色葉、花果植物, 達(dá)到與立交道路線形 、環(huán)境的協(xié)調(diào),使景觀開闊 、簡潔、富有流動感 ,襯托立交橋宏偉的氣派,適應(yīng)欣賞瞬間景觀的視覺要求。

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